fr: aiguillage rue des Chartreux > rue des Poissonniers, son existence n'est pas attestée sur les vues aériennes de 1953.

fr: Démolition vers 2009-2012 (vues aériennes de la région wallonne). L'annexe la plus au sud est de construction ultérieure aux deux autres parties du bâtiment.

fr: Admis que la voie en accotement est de la chaussée est mise en service lors de la mise en service de la ligne Rhode-Saint-Genèse Espinette Centrale - Waterloo Monument Gordon. Les deux configurations (accotement ouest et accotement est) ont existé du temps de la traction vapeur / benzo-électrique.

fr: Admis que la nouvelle configuration des voies au Monument Gordon est mise en service pour l'électrification de la ligne Braine-l'Alleud - Wavre.

fr: tramway, date de mise en service inconnue, vers 1953.

fr: Admis que le triangle de retournement est mis en service pour la ligne W.

fr: Date de démolition inconnue.

fr: Date de démolition inconnue.

fr%3A tramway %3A rajouter ult%C3%A9rieurement la suppression temporaire du pont en 1940-1945.

La voie du tramway sur les anciennes cartes est indiquée en accotement nord de la route entre l'Octrois d'Houplines et le Pont Casier des cartes postales anciennes montrent la voie en accotement sud à la gare d'Houplines et la station d'Houplines Nouvelle (bâtiment toujours existant) est située en accotement sud.