Die Strecke wurde nach 1945 demontiert.
Die Strecke wurde 1947 demontiert.
Verlauf der Strecke Parchim - Rehna hinzugefügt
Verlauf der Strecke Kargow - Möllengagen verbessert
Hafenbahn Schwerin (1924-1993) ergänzt
Korrekturen an den Zwischenstrecken in Neubrandenburg
Korrekturen an der Strecke Malchin-Waren
Korrekturen an der Strecke Neubrandenburg-Waren
Korrekturen an der Friedländer Strecke in Neubrandenburg, die 1994 stillgelegt wurde
Kleine Korrekturen und Anschluss der Strecke Parchim-Suckow
Verlauf der Bahnlinien beim Lederwerk korrigiert
Umbau der Bahnstrecke Ludwigslust-Wismar fand Ende der 1970er Jahre statt
Strecke Ludwigslust-Parchim ergänzt
Umbau der Bahnstrecke Ludwigslust-Wismar fand Ende der 1970er Jahre statt
Bahnstrecke Ludwigslust-Dömitz korrigiert und vervollständigt
Industriegleise für Neustadt-Glewe ergänzt